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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级jn江南登录入口下载,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%jn江南登录入口下载,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

💶(撰稿:管超之)

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    • 都信伟🌧LV2六年级
      2楼
      《刘亮程选本》:新疆故事中的时间和空间😸
      2024/06/29   来自常德
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    • ⚢齐寒若LV7大学四年级
      3楼
      民调:日本首相岸田内阁支持率跌至16.4%创新低🔄
      2024/06/29   来自滨州
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    • 潘哲鸣✧LV0幼儿园
      4楼
      口袋公园:建好还要管好(金台视线·把社区工作做到家③)⛌
      2024/06/29   来自舟山
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    • 邵承有LV4大学三年级
      5楼
      北京中国红杏第一乡平谷北寨村民因大风冰雹遭殃!请您伸援手⚀
      2024/06/29   来自大同
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    • 马勇东📚🚓LV4大学三年级
      6楼
      习言道丨要坚定文化自信,坚持走自己的路🗽
      2024/06/29   来自格尔木
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    • 黎若玉LV4大学四年级
      7楼
      十五载匠心沉淀 成就仓艺红木品牌之道♩
      2024/06/29   来自洛阳
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